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Bei den meisten Asiaten kann man es sich vorstellen. Ist doch die ganze Anatomie zierlicher als bei der Mehrheit der Europäer.

Und, wie sieht es beim Kopfumfang der Südamerikaner aus?

Ein Beispiel aus jüngster Zeit zeigt, dass dort auch weniger Nachfrage nach grossen Helmgrössen besteht. So musste sich ein deutscher Motorradfahrer eigens aus Deutschland einen XL-Helm bestellen, um eine geplante Südamerikareise per Zweirad fortsetzen zu können.

Das hat natürlich alles anatomische Gründe. Soll ja keiner sagen, Europäer seien "Dickköpfe".

Richtiges Helm abnehmen bei Motorradunfällen

Während lange Zeit im Erste-Hilfe-Kurs gelehrt wurde, das Helm abnehmen den Rettungssanitätern zu überlassen, da bei unsachgemässer Abnahme die Wirbelsäule Schaden nehmen könnte, plädiert man heute für ein Helm abnehmen - aber richtig.

Wann sollten Sie den Helm abnehmen?

Wenn der Motorradfahrer bewusslos ist, muss der Helm abgenommen werden, da die Gefahr besteht, dass er an seinem eigenen Erbrochenen erstickt oder aufgrund akuten Sauerstoffmangels einen Gehirnschaden erleiden. Auch ist eine Beatmung mit Helm nicht durchführbar.

Wie nehmen Sie den Helm ordnungsgemäss ab?

Das erfahren Sie in Ihrem nächsten Erst-Hilfe-Kurs, falls Sie sich nicht mehr daran erinnern. Erstversorgung, wie z. B. richtiges Helm abnehmen kann Leben retten und die Kenntnisse sollten regelmässig aufgefrischt werden.

Neues Urteil über Helmpflicht

Ob Sie mit Ihrem Rennrad Ihren Sport ausüben oder als Hobbyradfahrer mal schnell zum Einkaufen fahren, macht einen entscheidenden Unterschied in Bezug auf die Helmpflicht.

Wo ist der Unterschied?

Hobbyradfahrer unterliegen keiner Helmpflicht.

Wer öffentliche Strassen nutzt, um mit seinen Rennrad seinen Freizeitsport auszuüben, muss grundsätzlich einen Schutzhelm tragen, so das Urteil des Oberlandesgerichtes Düsseldorf  (AZ.: I-1 U 182/06).

Kommt es zu einem Unfall und der Radfahrer trägt ein Mitverschulden, kann das seinen Schadensersatzanspruch mindern oder sogar ausschliessen.

Darf man mit einem Rennrad auf öffentlichen Strassen fahren?

Da sich das Urteil auf die Helmpflicht konzentrierte, wurde gar nicht in Betracht gezogen, dass ein Rad mit Beleuchtung, Rückstrahler, Tretstrahler und einer hell tönenden Klingel ausgestattet sein muss um am Strassenverkehr teilnehmen zu dürfen, was Rennräder normalerweise nicht haben!